镇江新能源汽车销量排行榜2025年4月（新能源汽车销量20%）

本篇文章给大家谈谈新能源汽车销量排行榜2025年4月，以及新能源汽车销量20%对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、四月汽车销量全榜
• 2、2025年4月乘用车市场销量与投诉分析简报
• 3、4月汽车销量冠军是谁
• 4、海05ev销量
• 5、比亚迪宋lev2025上半年销量
• 6、4月新势力排名巨变,仅3家交付量过万,小鹏、蔚来竟垫底?

四月汽车销量全榜

整体汽车销量：2025年4月整体销量达到了175万辆，同比增长18%，环比下降9%。车企销量排行：比亚迪：以234万辆位居榜首，同比增长3%，环比下降7%。吉利汽车：销量为78万辆，同比增长76%，环比增长1%，紧随其后。其他车企如长安汽车、奇瑞汽车、上汽大众、一汽大众等也位列销量前十名。

五菱宏光 MINIEV 持续热销，价格亲民，适合城市通勤。 传统燃油车方面：大众朗逸销量位居前列，作为经典车型，市场认可度高。日产轩逸也有不错的销量，舒适性是其优势。不同品牌表现 自主品牌：比亚迪整体销量领先，新能源和燃油车都有不错布局。

排名前列车型：冠军是日产轩逸，时隔数月重回榜首；亚军吉利星越L，与轩逸相差几百辆；大众朗逸突破2万辆。排名四至九位为帕萨特、迈腾、速腾、RAV4荣放、凯美瑞、卡罗拉锐放等合资车型；吉利星瑞排第十，零售销量接近5万辆。

当月销量前三分别是比亚迪宋、本田CR-V和哈弗H6，比亚迪宋也是榜单中唯一月销量破2万台的车型，而特斯拉Model Y因为疫情缺席了榜单。比亚迪唐DM、元PLUS等车型都取得了靠前的排名，尤其是唐DM，作为一台自主品牌车型，月销过万的背后是消费者对比亚迪品牌的认可、是品牌形象的提升。

轿车市场比亚迪稳坐榜首 具体到4月轿车销量榜单来看，比亚迪很好坚守着对轿车市场的统治，秦和海豚以绝对优势包揽了轿车市场冠亚军，其中比亚迪秦卖出了26万辆，海豚则卖出了3万辆并且以150.5%的同比增长，远远把“马路三大妈”（轩逸、朗逸、卡罗拉）甩在身后。

月份汽车销量排行榜完整如下：日产轩逸：4月销量42172辆。大众朗逸：4月销量31030辆。五菱宏光MIN EV：4月销量29521辆。丰田雅阁：4月销量24621辆。丰田卡罗拉：4月销量24106辆。本田思域：4月销量21548辆。特斯拉Model 3：4月销量20438辆。

2025年4月乘用车市场销量与投诉分析简报

年4月乘用车市场销量与投诉分析简报 销量层面 2025年4月，中国狭义乘用车市场呈现出明显的电动化和小型化趋势。新能源主导市场：在TOP10乘用车中，新能源车型占据了7席，并且包揽了销量前四的位置。比亚迪和吉利领跑乘用车零售市场，这充分印证了电动化转型的成功。

年3月，乘用车市场零售额达到160万辆，同比增长23%，显示出车市在第一季度的稳健增长态势。1-3月累计零售量为488万辆，同比增长199%，为全年车市奠定了坚实的基础。春节后的消费复苏、价格战及新车型的关注点共同推动了市场的活跃。

本月海豹车系出现较为显著的投诉情况，共收到了5，148个投诉问题，在乘用车整体市场占比达到了41%。在具体问题上，价格变动问题投诉量最高，海豹车系的投诉量远高于其他车系，部分车主对购车后厂家降价表示不满。此外，车身生锈和座椅故障等问题也主要集中在海豹车系，需要厂商加强质量管控和售后服务。

Model Y：销量较上月有所提升，本月销售1万辆排第2位，特斯拉的品牌影响力和Model Y的产品实力得到市场认可。本田CR-V：近期销量波动较大，但本月仍以3万辆的销量排在第3位，显示出其稳定的市场基础。

4月汽车销量冠军是谁

1、年4月汽车销量冠军是比亚迪宋系列（含宋PLUS新能源、宋Pro新能源）。在2025年4月，比亚迪宋系列不仅在全球电动车车型销量中夺冠，同时比亚迪品牌以346，986辆的交付量位居全球品牌销量榜首，市场份额达29%。分品类来看，不同类型的汽车也有各自的销量冠军。

2、月汽车市场销量大幅下滑，冠军是比亚迪，意料之外却在情理之中。在4月份，汽车市场遭受了前所未有的冲击，供应链体系普遍处于停产或半停产状态，尽管各方积极采取复工复产措施，但仍难以完全消除其带来的负面影响。

3、在轿车细分领域，比亚迪秦PLUS夺冠，4月轿车销量前五中有四个是比亚迪旗下车型。

4、吉利星愿凭借出色的性价比和品牌影响力，在4月轿车市场中脱颖而出，夺得销量冠军。海鸥 销量：40万辆 海鸥作为一款小型车，凭借其时尚的外观和实用的性能，吸引了大量年轻消费者，位列销量第二。

5、以下是2025年4月汽车销量榜的相关信息：综合品牌前十比亚迪：346，986辆，全球电动车品牌冠军，市场份额29%。吉利：94，510辆，含吉利星愿等车型，全球电动车品牌亚军。特斯拉：82，001辆，Model Y为全球畅销车型榜首，销量57，200辆。五菱：56，438辆，宏光MINIEV持续热销，是微型电动车标杆。

6、五菱宏光：销量冠军，持续领跑 销量数据：4月销量达到22672辆，虽有0.2%的同比降幅，但仍占据MPV市场榜首。车型特点：五菱宏光凭借其亲民的价格、充裕的空间以及上汽通用合资背景的品质，素有“中国神车”之称。

海05ev销量

1、年4月：销量迅速攀升至8，971台，环比增长高达966%，成为当月新能源SUV市场的增长冠军（搜狐汽车、车主之家）。2025年5月：首次实现单月销量破万，具体数据未完全披露，但已确认突破1万台，成为新能源SUV领域的“黑马”（搜狐汽车）。

2、海狮05EV在不同时间段的销量分别为：上市当月（3月份）销量为841台，4月份销量为8971台，5月份销量为11943台。具体分析如下：上市当月销量：海狮05EV在上市当月，即3月份，实现了841台的销量。

3、年第21周（5月19日至5月25日）：比亚迪海鸥排名第4，销量6050辆；比亚迪海狮05 EV排名第7，销量2970辆；比亚迪秦PLUS EV排名第9，销量2770辆；比亚迪海豚排名第10，销量2710辆；比亚迪元PLUS EV排名第13，销量2500辆；比亚迪元UP排名第14，销量2420辆；比亚迪宋PLUS EV排名第16，销量1990辆。

4、月第4周纯电SUV销量排名依次为：Model Y第一（7800多辆），问界M8第二（5600多辆），零跑C10第三（3100辆），元PLUS和元UP并列第四（2800多辆），海狮05 EV第六（2400辆左右），银河E零跑B小鹏G7（1800 - 2300辆）等也挤进前十。

比亚迪宋lev2025上半年销量

市场背景分析比亚迪上半年全品牌销量达216万辆，新能源车累计突破1，270万辆，王朝系列（含宋家族）贡献超130万辆。宋L EV的销量占比不足1%，反映出消费者对宋系列混动车型的偏好更强，纯电版本面临市场竞争或产品定位的挑战。 补充说明目前公开数据仅更新至5月，6月销量未明确披露。

此外，2025款宋PLUS DM - i官方指导价在158 - 158万元，以112KM尊贵型为例，裸车价158万元，加上约4000元保险和500元上牌费，落地价约103万元，实际落地价也因地区、优惠政策不同而波动，建议咨询当地经销商。

首先，市场需求方面，宋L EV和海狮07 EV作为比亚迪的中级SUV车型，在市场上可能受到了较高的需求。特别是当某款车型在市场上表现出色或受到消费者青睐时，其现车资源往往会更加紧张。这可能是由于消费者对这两款车型的认可度高，导致订单量激增，而现车供应无法满足市场需求。

名称含义解析“宋LEV”中的“LEV”可能源于“Level”或“Electric Vehicle”的缩写，既传递了车型的电动化属性，又隐含“升级”“高端”的寓意。这种命名方式既保留了“宋”系列的文化底蕴，又通过国际化后缀增强了现代科技感，符合比亚迪“技术为王、创新为本”的发展理念。

比亚迪宋LEV与宋LDMi的主要区别体现在基本信息和定位、核心参数、外观设计以及适用场景和优势上。基本信息和定位 宋L EV：纯电架构，起售价198万，专注科技出行体验，采用猎装轿跑设计。它基于e平台0打造，以运动美学与高性能为核心，CLTC续航最高602公里。定位纯电猎装轿跑。

4月新势力排名巨变,仅3家交付量过万,小鹏、蔚来竟垫底?

月1日，随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据，4月份销量榜单也随之出炉。那么从已公布的数据来看：埃安持续突破4万辆，理想再创新高超5万辆，哪吒稳定破万，零跑、极氪还挺能打，小鹏反超蔚来，深蓝销量缩水，下面，阿贵君将带大家一起看看这几家新势力4月份的销量情况。

月，多家国内造车新势力市场成绩单揭晓，呈现出一幅冷暖交织、格局生变的复杂图景。零跑汽车以强劲表现蝉联销量冠军，小鹏、理想紧随其后，而各品牌在同比、环比数据上的不同表现，折射出市场竞争的激烈与行业变革的频繁。榜单销管零跑汽车无疑是4月新势力阵营中最耀眼的“黑马”。

在4月的国内汽车市场中，受疫情及上游供应链双重压力影响，整体销量出现下滑。然而，在造车新势力中，各品牌的表现却呈现出不同的态势。其中，零跑汽车以9，087辆的交付量首次夺得冠军，小鹏汽车和哪吒汽车分别位列第二和第三，蔚来汽车排名上升一位至第四，而理想汽车则下降至第五。

月，新势力汽车品牌销量排名发生了显著变化，其中零跑汽车以9087辆的交付量跃居首位，成为当月销量冠军。零跑汽车领跑：4月，零跑汽车交付量为9087辆，环比下滑7%，但同比增长超200%，成功夺得新势力榜单首位。这一成绩的取得，主要得益于零跑汽车在低线城市市场的良好表现，以及其纯电小车产品的热销。

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